【资料图】
21世纪经济报道记者 宋豆豆,实习生陈一豪 报道
3月1日,新造车企业一月一度的销量比拼再次上演。与1月增速触底并未迎来“开门红”相比,造车新势力们2月交付量趋于回暖。
其中理想汽车、蔚来汽车和哪吒汽车3家交付量破万,小鹏汽车和零跑汽车销量同比下滑,但环比1月有所增长;传统车企孵化的创二代中埃安重回月销三万辆,极氪汽车同环比增长,问界、岚图环比出现下滑。
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21世纪经济报道记者 宋豆豆,实习生陈一豪 报道
3月1日,新造车企业一月一度的销量比拼再次上演。与1月增速触底并未迎来“开门红”相比,造车新势力们2月交付量趋于回暖。
其中理想汽车、蔚来汽车和哪吒汽车3家交付量破万,小鹏汽车和零跑汽车销量同比下滑,但环比1月有所增长;传统车企孵化的创二代中埃安重回月销三万辆,极氪汽车同环比增长,问界、岚图环比出现下滑。