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财联社9月15日讯（编辑潇湘）随着留给各方的谈判窗口仅剩下了最后的不到24小时，距离美国被卷入一场全国性铁路大罢工的"旋涡"，似乎已越来越近……

如果在联邦政府规定的冷却期于当地时间周四结束时，美国主要货运铁路公司与代表美国铁路工人的工会仍无法就劳资合同达成一致，那么逾10万名铁路工人就可能在周五进行罢工，这也将是美国三十年来的首次全国性铁路大罢工。

根据贸易组织美国铁路协会的一份报告显示，一旦罢工发生导致承担美国近30%货物运输的铁路系统陷入停滞，预计每天将有7000多列火车闲置，每日贸易损失将达到近20亿美元，并引发零售产品短缺、制造业大范围停工和失业。同时，这也可能对原材料市场造成重大打击，并有可能进一步推高当前美国所面临的根深蒂固的高通胀。

值得一提的是，美国总统拜登在从政生涯里对于美国铁路有着特殊情结。在担任国会参议员期间，拜登曾长年搭乘火车往返于家乡特拉华州和华盛顿特区之间，这令其一度收获了"美铁乔"(Amtrak Joe)的美名。然而，如今在中期选举临近之际，美国铁路系统所面临的罢工威胁，却可能令拜登遭遇又一轮致命的政治考验，这不得不说是一个莫大的讽刺！

谈判最后"生死24小时"

本次美国铁路系统的罢工抗议，其实最早发生于7月，当时代表美国铁路工人的几大工会与货运铁路公司就劳动待遇和工作条件等方面进行了多轮谈判，要求改善工人工作待遇，解决出勤、病假等问题。参与谈判的工会之一机车工程师和列车员兄弟会(BLET)一度有超过99.5%的成员投票赞成罢工。