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众多车企推出优惠政策，价格战已打响？最终受益者会是谁？
近段时间被东风系雪铁龙C6优惠9万元的消息刷了屏，我以为这只是偶然，毕竟雪铁龙目前的销量确实有些不以为然，当我看见东风本田URV优惠6.8万元，艾力绅优惠5.4万元，随即上汽奥迪推出大幅度优惠的"员工购车价"，紧接着埃安、阿维塔等新能源车企也推出优惠政策的时候，我有些预估到什么了，这是个好现象，也是一个国内社会发展绕不开的一个必然现象，先来汇总一下车型优惠价格表：
大家可以看出，不止是合资品牌，部分自主产品也相继推出了优惠政策。此前有联系过部分经销商，得到的答案就是清理库存，结合国内政策要求，截止于今年7月1日将停止对国六A标准的排放车型进行车管所备案，将大力推进更加环保的国六B排放标准。
作为B级车的东风雪铁龙C6共创版和C6舒适版车型综合优惠幅度最高达9万；雪铁龙C3-XR综合优惠达56000元。雪铁龙C6有着接近5米长的车身，并且该车配备1.8T+8速手自一体变速箱，最大功率211Ps，峰值扭矩300N·m，12.19万元花紧凑型轿车的钱就可以享受中型轿车的待遇，力度不可谓不大。
还有本不愁销量的东风本田，素有秒天秒地秒空气的思域补贴2万元与平时相差无几；新CR-V也获得了2万元燃油车补贴、4.4万元混合动力版补贴、6万元插电式混合动力版2022款补贴，2023款CR-V插电式混合动力车型也获得2万元补贴；同样是B级车的英仕派燃油车补贴高达4万元，混合动力版补贴5万元；还有MPV热门的艾力绅补贴就达到了54000元。
