明确了！这3种电动车禁止上路，查到可罚款、扣车，多地实施
道路行驶有安全隐患，其实无外乎三个方面原因，一是道路规划的不合理，二是驾驶人的安全意识淡薄，三则是车辆本身存在安全问题，这三个原因让交通事故居高不下。
(资料图)
小行家查询到一组数据，虽然每年交通事故数量不同，但不完全统计，每年事故总计在150000~244937起之间，而其中非机动车在25556~35000起之间。
所以，无论是机动车，还是非机动车，都有较大的事故隐患，而以汽车、摩托车为代表的机动车，规范管理较早，比如报废车、无牌无证都是禁止上路，但电动车规范管理起步比较晚。
但我们常说"虽晚但到"，电动车在最近几年也迎来全面规范化，所谓规范管理，除了增加非机动车道，提升驾驶人安全意识，一些隐患车辆也禁止上路，小行家总结多地采取措施，有3种电动车禁止上路，查到可罚款、扣车，希望车主们不要"明知故犯"了。
第1种：过渡期结束且未延期的超标电动车
超标电动车顾名思义是指不符合国家标准的车辆，这类车不具备上路资格，但由于电动自行车的新国标是在2019年才实施，前期有太多超标车已经在道路，所以，对于这部分车采取过渡期管理，而过渡期是3~5年左右。
随着新国标实施已经4年多，许多地方超标车已经过渡期结束，这类车已经是禁止上路，但有的车主看到山东、湖北等少数地方延期，就觉得超标电动车可以继续上路行驶。
不得不承认有一部分地方过渡期结束，也采取延期可以继续使用超标电动车，但是，要注意的是，更多地方的超标车过渡期结束，并未采取延期，比如北京、浙江、广东多地。
而对于使用过渡期结束且并未延期的超标电动车，也将会面临处罚，以浙江省为例，2023年1月1日起，在继续骑行超标车，安交管部门可以处以300-500元罚款，拒不改正的将进行扣车。
第2种：未获得备案登记的老年代步车
老年代步车是不容忽视的群体，它是非常矛盾的车型，它的受益者是年轻的时候为国家付出很多，本该老年享福的这一代人，关爱老年人也是一种美德，但问题在于，老年代步车隐患又太大了。
老年代步车驾驶人没有足够高的安全意识，发生事故无力承担赔偿责任，对于道路交通安全隐患很大，一边是应该给予关照，一边又是道路应该清理的隐患车型，该如何是好。
