21世纪经济报道记者费心懿 上海报道

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1月26日，特斯拉（TSLA.O）发布2022年第四季度及全年财报，特斯拉CEO埃隆·马斯克参加了电话会议并与投资者和分析师互动。

特斯拉表示，2022年第四季度是打破纪录的一个季度，2022年也是创造纪录的一年。马斯克在电话会议上称，2022年对特斯拉来说在各个层面上都是有史以来最好的一年。

21世纪经济报道记者注意到，除了汽车业务，特斯拉的能源业务年内增速显著。2022年四季度，能源板块实现营收13亿美元，同比增长90%。收入快速增长、储能设备安装供不应求。

具体来看，其能源板块分为储能、光伏、其他服务三大业务，全年表现均创下历史新高。

对比来看，其储能业务增速遥遥领先。第四季度，其储能业务部署至2.5463GWh，同比增长152%，2022年的总部署量为6.5GWh。其中，2022年四个季度该公司的储能装机连续增长，第二、第三季度的储能装机分别突破1GWh和2GWh。

马斯克也在电话会议上单独提及储能业务，“我们在储能业务上也取得了历史性的增速，并在持续加速。”

而同期，其光伏业务明显逊色于其储能业务的表现。光伏部署在第四季度提升至100MW，同比增长仅18%，全年部署了348MW的光伏。此前，2022年11月，外媒也曾报道，特斯拉在美国各地大规模取消太阳能项目，在多个市场关闭运营，并解雇了其太阳能调度、规划和设计部门的大量员工。

在其他服务上，特斯拉的业务收益与毛利均在2022年达到了历史最高水平。财报中提到，2022年特斯拉的利润中，有很大部分来自二手车和特斯拉车队扩增的支持性交易，比如配件销售、付费超级充电等等。

马斯克再次重述了他构想中组成可持续的绿色未来的三大支柱——电动汽车，太阳能/风能、固定储能。“我想要明确的是，人类有一条通往完全可持续未来的道路，我们特斯拉的目标是尽可能地加快这条道路的进展。所以，我们显然是在提高Megapack（特斯拉最大的固定式储能系统）的产量。Megapack产能增幅甚至超越了我们的汽车产能增幅。”

“市场对储能产品需求仍然超过我们的供应能力，为了满足不断增长的需求，位于加州的40GWh Megapack专用工厂正在提高产量。该工厂将有助于进一步加快储能部署的增长。”特斯拉在财报中提及。

不过，当有投资者问及，“全球对储能的需求几乎是无限的，特斯拉应该在哪里建造下一批Megapack工厂？每个大洲需要多少家工厂?”的问题时，马斯克并未给出明确的时间节点。

马斯克回应，我们将在未来提供有关这方面的更新，但这是我们正在审慎考虑的事情。你会在今年晚些时候或明年看到相关公告。

特斯拉的Megapack储能系统这一产品在市场上供不应求是不可否认的事实。

当前，Megapack储能系统的订单交付日期从2024年三季度更新至第四季度，价格也在上涨。根据特斯拉官网1月26日最新消息，一套1.9MW/3.9MWh的Megapack储能系统、含安装不含税售价已上涨至262.72万美元，短短一个月内上涨了1.2%。此前官网显示，Megapack储能系统为259.69万美元。

特斯拉的储能业务可细分为光伏和储能装置，目前主要有Powerwall、Powerpack、Megapack等产品，分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位。特斯拉于2019年推出Megapack，其声称巨型电池Megapack的能量密度比Powerpack高60%。

不过，尽管储能业务正在发力，但特斯拉也曾在此栽过跟头。例如，其能源业务的营收波动较大，2021年第四季度和2022年第一季度出现了亏损。2022年7月，特斯拉公布储能部署业务下滑，公司将此归咎于半导体领域面临的挑战。另外，特斯拉Megapack自投运以来先后发生过三起火灾事故。最近一起在今年1月，美国加利福尼亚州贝克的一个特斯拉超级充电站被烧毁，起火点是特斯拉的移动储能充电车。