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8月19日，江淮运河九条集装箱航线开航仪式在合肥派河港举行。

本次集中开通的9条集装箱航线包括周口—合肥、周口—芜湖、周口—合肥—芜湖、淮滨—合肥、淮滨—芜湖、淮滨—合肥—芜湖、阜阳—合肥、阜阳—芜湖、阜阳—合肥—芜湖，实现河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”。

据悉，江淮运河九条集装箱航线，将改变原本单一通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江的运输路径，大大缩短两省五市之间航运的时间和空间距离。

其中，阜阳—合肥航线，航程由原来的965公里缩短为现在的305公里，航行时间由原来的7天缩短为现在的3天；阜阳—芜湖航线，航程由820公里缩短为450公里，航行时间由6天缩短为4天；淮滨—合肥航线，航程由995公里缩短为335公里，航行时间由7天缩短为3天；淮滨—芜湖航线，航程由850公里缩短为480公里，航行时间由6天缩短为4天，物流成本将节约200—300元/TEU，进一步提升皖豫两地货物的运输时效，有效降低港口腹地企业的物流成本。

作为引江济淮工程的重要组成部分，江淮运河的顺利通航，形成了与京杭运河平行的第二条南北水运大动脉，标志着安徽省长江、淮河、江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通，结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史。相比原先通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江，可减少航道里程200—600公里。