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9月23日，比亚迪董事长在2022中国电动汽车百人会上表示，中国锂资源可以满足全国3亿辆汽车全面电动化的需求。此外，比亚迪董事长还呼吁："要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线，要坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。"

比亚迪董事长提出两点呼吁：

①要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线

国内最近发现了很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。中国锂资源总体可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。钴资源主要分布在刚果、澳大利亚和印尼，中国探明的钴矿储量占比不到2%，镍资源占全球约4%。中国钴镍的储量无法满足汽车全面电动化，中国不可能从被石油"卡脖子"转变为被钴和镍"卡脖子"。

比亚迪通过对磷酸铁锂的升级改造，把边缘化技术重新拉回了行业正道。

中国磷酸铁锂月度装车量占比已从2019年的最低15%提高至2022年的最高67%，保持了快速的增长，我们要坚持这个正确的战略方向。

②要坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展

当前，中国一半家庭是无车家庭，插电混动实现了长途用油、短途用电、让家庭的第一部车"可油可电"。

纯电动汽车重点解决了汽车增购需求，插电混动汽车有效解决了家庭的首购及换购需求。

插电混动汽车的变革相对温和，对产业链的变动和冲击最小。插电混动汽车是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链及供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。